avui en Josep i jo hem fet la Ratpenat. En primer lloc, felicitar-vos per l'organització i l'assistència. Estem encantats!
I què dir de la cursa, sobre tot per als qui, com nosaltres, som alt-empordanesos i uns enamorats d'aquests paratges, tot i que vivim a Girona.
Nosaltres venim del món de l'atletisme i hem fet moltes curses de 10, mitges maratons i maratons, de tots els estils i magnituds. Però us asseguro que la Ratpenat que avui hem viscut no té res a envejar a cap cursa que coneixem.
L'originalitat de la Ratpenat és un valor afegit: l'hora, el no dormir i veure si aguantes bé o no. Però passar per aquelles carreteres i no trobar ni un ànima ni un cotxe no té preu, passar per Cadaqués a les 5 de la matinada amb aquell silenci i aquella serenor, amb la calma del mar inclosa, i enfilar cap al Cap de Creus a quarts de sis començant a clarejar i amb aquell silenci i tranquilitat...!!! No hi ha paraules.
I arribar i trobar el camió amb menjar i beure és tot un detall. Per no parlar de l'esmorzar-dinar...
Moltes gràcies per tot. L'any que ve, si estem en forma per tornar-hi, no fallarem. (I procurarem fer la inscripció abans). Ho farem córrer per Girona, entre els companys d'Atletisme Girona, que en aquesta època també fan molta bici.
I felicitats als qui vàreu fer la QH. Tela!
Fins aviat. A veure si coincidim algun dia entrenant per l'Empordà."
Us esperem a tots la matinada de dissabte dia 3 a les 01:30h al Pavelló Poliesportiu de Roses. Agraïm a tots els que fins al darrer moment heu volgut forma part de La Ratpenat i us esperem l'any vinent. SALUT Nº Dorsal + Nom i Cognoms (EN NEGRETA, TORNADA AMB VAIXELL) 1 PEDRO MORALES ALBERT 2 ORIOL TORRELLAS BONMATÍ 3 CARLES PEREZ SANCHO 4 JOSEP MARIA BALCELLS COSTA 5 JOAN LLORENS RICO 6 JOSE GALINDO GARCIA 7 JOAN ANTONI RIBALTA ESTEVE 8 MARTI MAGEM JUMILLA 9 OSCAR ALVAREZ RICO 10 BEGONYA MILO MARTINEZ 11 XAVI CARCELLER DAUDEN 12 SALVADOR SANCHEZ MARIN 13 MANEL TAMARGO PEREZ 14 ALEIX OROMI ORTENSI 15 LLUIS ADROHER TARRES 16 DANIEL MARTINEZ CORTES 17 JOSEP MARTINEZ CORTES 18 MIGUEL RODRIGUEZ GARCIA 19 CRISTINA GOMEZ MESTRES 20 RAUL BELTRAN GOMEZ 21 CESAR LLOPART CODINA 22 FRANCESC CASALS GARCIA 23 CARLES MEDRANO BERGADA 24 RAUL LOPEZ PUIG 25 FERRAN RAMA PORTELA 26 FCO. JAVIER AMADOZ SANTIAGO 27 JOSE ANTONIO DIAZ GUITIAN 28 JAIME DIAZ GUITIAN 29 JOAN SAGRERA ALBADALEJO 30 PERFECTO MORALES CAAMAÑO 31 MARINA FUSTER MARTOS 32 ADRIÀ ESTANY RIU 33 MIQUEL ROIGÉ FERRER 34 JOSEP MANUEL GARCIA PLAZA 35 ROSA CAÑIZ RAFEGAS 36 OSCAR FAYET SANZ 37 FELIP BERTA BATLLE 38 ANGELIQUE BUREAU 39 XAVIER AGUSTÍ 40 GUILLERMO ENTRENA FABRE 41 ELIAS QUERO GOMEZ 42 FRANCESC QUERO GOMEZ 43 EDUARDO MAS VILADOT 44 MARCEL FARRES DASQUENS 45 XAVIER ASENSIO ESCUDÉ 46 XAVIER FARRES DASQUENS 47 MARGARITA MARQUEZ CAGIGÓS 48 MANEL ESCUDE ROVIRA 49 MARIO RIBERA CORONAS 50 JORDI SOLÀ VILA 51 JOAQUIM REIXACH FABREGA 52 ALEIX MONTANÉ ESCORIHUELA 53 LLUÍS DARNACULLETA BLANCH 54 PAU VALLS i PELLICER 55 JOSE GERVILLA CAÑO 56 LLUÍS RIUS FERNANDEZ 57 FRANCESC GAMIZ GONZALEZ 58 JOSE LUIS LOPEZ VILARET 59 EDUARD MERCADER i VILA 60 SANTI VILA i PLANELLS 61 GUILLEM FÀBREGA VAZQUEZ 62 JAVIER ENTRENA FABRÉ 63 LLUÍS VELAZQUEZ DE GRACIA 64 BERNAT LLOBET MARTÍ 65 SANTIAGO GATELL MADERO 66 VICTOR BLAYA RECIO 67 ANTONI JOSEP BURGOS ESCUDERO 68 LLUIS MACH RUBIROLA 69 MARTIRIÀ MASÓ MASDEVALL 70 JOAN CARLES RUIZ REDONDO 71 CÈLIA TRINCH ALONSO 72 GEMMA CLOS CLOS 73 JOSEP RAMÍREZ TORRES 74 JORDI CIVIT LIZARTE 75 FRANCESC VILA DUART 76 MARC VILA SIMON 77 DAVID LOPEZ LLORENS 78 ESTEVE SAMANIEGO REIG 79 JOSEP MASDEVALL SEGUI 80 JOSEP BOIX GANDUXÉ 81 GERARD CANALS GARCIA 82 ALBERT SERRET MASSÓ 83 MELCHOR SANTOS FLORES 84 JUAN JOSE BAREA FUENTES 85 JESUS CALLEJA RUIZ 86 ORIOL CAMPRECIÓS CRESPO 87 ADRIÀ FONTDECABA FERNANDEZ 88 FERRAN FONTDECABA FERNANDEZ 89 MARC VALLES COROMINA 90 RAFA SACRAMENTO 91 MATHIEU MALAFOSSE 92 JOSEP JAUME CASTELLÀ ZAPATA 93 DANI ESPINOSA PEREZ 94 CARLES NADAL MATAMALA 95 EVA MARTIN OLIVET 96 CARMEN GONZALEZ REBES 97 ENRIQUE PASCUAL CUESTA 98 DAVID FREHNER 99 DIEGO MATA CASTRO 100 XAVIER PAGÈS PALAU 101 PERE PARADA ROS 102 JAUME VILA FELIU 103 JORDI CASANOVAS PEREZ 104 JOSE CRISTOBAL TERNERO FERNANDEZ 105 JOSE ANTONIO VALLE PEREZ 106 SALVADOR FONT ZARAGOZA 107 JOAQUIM TORRAMADÉ TRULL 108 JOSEP BARCELÓ UNGÉ 109 ROSER BARTOLÍ ROURA 110 ANTONIO HUMANES MORILLO 111 LLUÍS PUIGVERT PUNSET 112 RAMON PUJOL i HAMELINK 113 DIEGO TORNINI MUÑIZ 114 JORDI PRUJÀ RIGALL 115 JOSEP FÀBREGA FELIP 116 JOSEP PONS AGUSTÍ 117 MARC OLIVET POU 118 NARCÍS PRUJÀ RIGALL 119 PERE TORRENT PENA 120 RAMON RIGALL RENART 121 XAVIER MARTIN VILCHEZ 122 ANDREU CASAS SALLERAS 123 PERE BORRELL LOPEZ 124 ALBERT ROCA MASMITJÀ 125 JORDI DALMAU ILL 126 JOSEP PONT CASTEJON 127 RAMON SANCHEZ DÍEZ 128 JOEL SALÓ BARDERA 129 FRANCESC BABOT PAGÈS 130 JORDI VERGÉS BATALLER 131 JULIAN DIAZ ALISEDA 132 EDUARD VICTÒRIA PUJOLDEVALL 133 NURIA LAUCO MARTINEZ 134 JORDI ARREY AMARGANT 135 LLUIS GOTANEGRA PEREZ 136 RICARD BRU BRU 137 JOSEP FERRÉ HUGUET 138 TONI DELGADO ROMERO 139 DANI SANCHEZ GARCIA 140 ADRIANA TARRÉ CASABLANCAS 141 ORIOL CANAL SANCLIMENT
MIGUEL ANGEL MASANA CURTO - ANUL.LAT -
(ACTUALITZAT EL 30.06.10 15 HORES) Si heu enviat la inscripció i no apareixeu a la llista, comproveu que no us falti cap tipus de documentació o bé poseu-vos en contacte a laratpenat2010@hotmail.com
Ens havíem convidat a un Aniversari molt especial... la mítica marxa cicloturista de Sabiñànigo complia 20 anys i el CC Roses no se la volia perdre aquest any: els veterans amb els deures fets i els novells carregats d'il.lusió i ganes d'afrontar-la amb el respecte que la 1ª vegada es mereix. L'endemà i un cop arribats a casa, ens queda encara tornar a deixar neta i polida la companya de fatigues, a punt per la propera escapada. Mentre l'aigua bruta va regantellant encara, les imatges del que va ser una terrible jornada, marcada per la climatologia es van succeïnt:
Per damunt de tot, el grup al complert dels integrants del Club (a més dels "anglesos" que continuen conduïnt per l'esquerra...), vàrem tornar sans i estalvis; no sent fàcil, tenint en compte que es deixa anar a 10.000 sonats sobre rodes a l'hora per aquelles alçades, amb l'asfalt xop i amb tanta testosterona desbocada.
Amb l'excepció d'un petit problema de salut (encara i així acertava totes les apostes), tots vàrem poder acabar els 205 kms. i 3.600 mtres. de desnivell, no sense esforços, suors i principis d'hipotèrmies incloses... Quant ens hi posem, ens hi posem!!
L'esmorçar a les 5h. de la matinada quant tot just no has paït els spaguettis del sopar de fa una estona, però amb la gratificació de poder arribar amb prou temps per aparcar els primers en la mateixa línia de meta, preparar-se amb calma i poder gaudir de tot l'ambient des del 1r. raig de sol.
Des del petardàs, milers de maillots vinguts de tot arreu i part de l'estranger comencen a pedalar buscant el millor tren que els apropi als mítics ports del Tour francès des de terres aragoneses per intentar millorar marques passades en alguns cassos, o bé fer les primeres tentatives en d'altres. A partir de les primeres rampes del Somport i ja fins Formigal, amb companyia d'una constant pluja i boira.
Pel que fa als nostres, els primeres espases es baten des dels caixons davanters per deixar el pavelló ben alt, d'altres competeixen amb sí mateixos oblidant-se fins i tot de la família i "amics", d'altres amb ganes de saborejar-la tant, que semblen voler amortitzar la inscripció fins a caure el dia. Però així, TOTS i cadascú, donant el millor davant les adversitat intempestives.
Pel camí, les mostres de suport dels incondicional seran constants, especialment per part de la millor afició: la basca amb els seus AUPAS!, de l'estil: "Aupa Txapeldun! que has mojao hoy más que en toda tu vida...!!", per citar-ne algun... T'ho han explicat, trenta vegades, però la que fa trenta-u l'has de veure tu mateix per creure-ho i explicar-ho. T'ofereixen diaris per la baixada, menjar, aigua, però el que es més important, suport per treure't aquella mica de força que ja pensaves que no et quedava.
L'esforç de tota l'organització per la implicació en la seva Marxa: a la fira, entregant dorsals, avituallaments, senyalitzacions, parquing, informació, arribada, etc. Sempre disposats a ajudar-te amb un somriure i conscients en tot moment del que portes al cos. I què cal dir dels serveis de la Creu Roja, cuidant dels nostres pollets víctimes del fred, fins que "Mami Gallina" els va anar a recollir per portar-los sota l'ala des de Formigal cap al niu!
Anècdotes al marge, si per alguna cosa ja tornem a esperar la QH de l'any que ve es perque aquest dia tot es multiplica:
Si aquell diumenge havies fet 100 kms. ..., a la QH en faràs 205...
Si a Remences puges Bracons..., a la QH Somport, Marie Blanque, Portalet i et guarden la Hoz per si et quedava alguna cosa guardada...
Si vas fer una Marxa amb 2.000 ..., a la QH 11.000 afegint la Trepa...
Si et feies l'home per 2.000 de desnivell d'una sortida, a la QH 3.600 d'una tacada...
Si la Goges parla català..., aquesta parla euskera, francès, anglès, italià, castellà, ...
Que a la Ratpenat, els municipals de Cadaqués?..., a la QH Protecció Civil, exèrcit, Bombers, Guardia Civil, Creu Roja... i gendarmerie...
Que si sempre ens ha plogut a Capsacosta..., allà que us he de dir que no sabeu?
A Remences tanquen a 3.000..., doncs allà més de 3.000 són els qui han abandonat o no s'hi han presentat...
Que si aquells avituallaments..., Cubes amb 100.000 litres d'aigua, 14.000 Aquarius i 10.000 Coca-coles i barrils de cervesa...
I tot es va multiplicant... fins i tot la quantitat de deixalles (que deixem els ciclistes) esteses per tot el recorregut: una mica més de netedat entre tots no aniria malament perque si els maillots tenen butxaques per carregar la càmera de fotos, també hauria de servir per guardar les restes que deixem (ho sento però també ho havia de dir...)
Per acabar, un record d'agraïment als nostres veterans perque sense compartir-ho des del primer dia, se'ns hauria fet impossible pels seus consells i experiencies... i als pipiolos perque sense nosaltres, aquests primers no hauríeu rigut mai tant. ARRRAANNCAAA!!
(A la premsa: "...estaba apuntado en la QH, me cambié a la Trepa, pero como voy a sensaciones me parece que mañana haré la QH, porque sino éstos cab... me van a dar la lata...")
ÚLTIMA HORA: Neix la Quebrantahuesos per etapes - Són cinc nous recorreguts que transcorren pel mític traçat de la Quebrantahuesos, per a realitzar-los en dues, tres i fins a quatre etapes, que conten amb el suport de l'Ajuntament de Sabiñánigo i la Comarca Alt Gállego. - S'incorporen nous ports de muntanya i tindran totes les prestacions que ofereix Aramón Bike: transport, recerca d'allotjament, assistència, xips de cronometratge i wellcome pack.Els ciclistes que realitzin tres de les QH turístiques, tenen la inscripció garantida en la Quebrantahuesos. Aramón Bike i la Penya Ciclista Edelweiss de Sabiñánigo s'uneixen per a crear un nou producte, molt atractiu per a tots els afeccionats al cicloturismo: Aramón Bike -QH per Etapes. Són cinc nous recorreguts que transcorren pel mític traçat de la Quebrantahuesos, per a realitzar-los en dues, tres i fins a quatre etapes.Aquestes noves rutes incorporen importants novetats que les converteixen en molt atractives per als amants del ciclisme que volen nous reptes. Una d'elles és la proposta de nous ports de muntanya menjo Aubisque o Soulor, a més dels mítics Marie Blanque, Somport, Portalet, que ja es pugen en la Quebrantahuesos, i són molt coneguts entre els ciclistes professionals que han participat en el Tour de França o en la Volta Ciclista a Espanya. Les cinc noves rutes tenen relació amb fites de la Quebrantahuesos a través dels seus 20 anys d'història. QH Clàssica és la ruta habitual de la Quebrantahuesos. QH Tour deu el seu nom a la incorporació d'alguns dels mítics ports pels quals passa el Tour de França en les seves etapes pirinenques. QH Volta té el mateix significat però en la seva versió de la Volta Ciclista a Espanya. QH Invers té el recorregut al revés, és a dir, en sentit contrari al proposat en la clàssica. QH 2002 és una variant de la Quebrantahuesos que, pel tancament d'algun dels ports per obres, va haver de desviar-se cap a la part Navarresa, incorporant alguns ports que eren desconeguts i que solament s'han fet aquest any, el 2002. Com ja es ve fent amb les rutes de Aramón Bike, en aquests casos també estarà tot llest perquè els ciclistes solament es preocupin de pedalear. AL contractar aquests recorreguts, se'ls proporcionarà transport, recerca d'allotjament, assistència en carretera, xips de cronometratge i un paquet de benvinguda. A més d'això, s'oferiran activitats complementàries per als acompanyants i ciclistes, molt atractives per a atreure el públic familiar. Quant als xips de cronometratge, funcionaran en cadascun dels ports perquè es creuen rànquings dels ciclistes, i entre ells comprovin qui aconsegueix les millors marques, a més de controlar el temps emprat en cada etapa i en el total de la QH escollida. En el paquet de benvinguda se'ls proporcionarà un llibre-mapa, amb anècdotes i recomanacions de Fernando Escartín, aspectes geogràfics més destacats de la zona, patrimoni cultural, estacions d'esquí, gastronomia o activitats complementàries per a cada final d'etapa. A més, els ciclistes disposaran d'un ?rutómetro? amb totes les dades tècniques: el perfil de la ruta i el mapa, les poblacions per les quals transcorren, canvis de carretera, inici de ports i la seva descripció, serveis en ruta i controls de xip, per a seguir sense cap dificultat l'itinerari. A més, a qui completin la ruta se'ls farà lliurament d'un maillot exclusiu i diploma acreditatiu amb les dades individuals de temps i mitjana de velocitat en etapes, ports i total de la ruta realitzada. Els ciclistes que realitzin tres de les cinc QH Turístiques, tenen la inscripció garantida en la següent carrera de la Quebrantahuesos. El període d'inscripció de les noves rutes QH Turístiques s'obrirà a l'octubre, a través de www.aramonbike.és i en el telèfon de reserves 976 976 071, i els primers recorreguts es podran realitzar a partir de maig a octubre de 2011. L'ajuntament de Sabiñánigo es compromet amb aquest projecte en la recerca d'un local per a situar l'oficina de promoció de QH Turística per etapes, en la prestació de les instal·lacions municipals de vestuaris per als ciclistes que realitzin la prova i en l'oferta d'unes interessants rutes turístiques i activitats complementàries. L'alcalde de Sabiñánigo, Jesús Lasierra, desitja que els comerciants, hotelers i restauració s'impliquin d'una manera important i que siguem capaços d'oferir a Sabiñánigo uns serveis de la mateixa qualitat, i interès com ho ha fet la marca QH. Per la seva banda, el President de la Comarca Alt Gállego, Mariano Fañanás també recalca el paper dinamitzador del turisme en la comarca que tindrà aquest nou producte: Des del punt de vista turístic, es tracta d'una proposta idònia per a aquest territori que, com destinació turística, compte amb tots els recursos necessaris per a donar resposta a aquest nou segment de demanda i que, d'altra banda, afavorirà la diversificació i desestacionalización del turisme. Els afeccionats al cicloturisme poden establir i superar el seu propi repte personal, gaudint a més de totes les comoditats i atractius que oferix la nostra zona sobre la base de paquets turístics pensats per a satisfer totes les seves necessitats, així com les dels seus acompanyants. Font: PC Edelweiss
Ja la tenim aquí, amb el següent planning: Durant tota la setmana: Esforços, els justos; Massatges, amb discreció; Cames depilades; la bicicleta, mitjons i calçotets nets; la bossa, a punt; i, sexe, el que es pugui i us deixin...
Dijous, 17 de Juny 20 h. Carregada de bicicletes
Divendres, 18 de Juny 08h. Sortida Sarfa, direcció cap a Sant Pere a recollir la delegació de l'altre banda de la Badia (Està pendent de confirmar, una benedicció de bicicletes a la Plaça del poble, així com una cercavila amb gralles i confetti que despedirà els integrants de l'expedició fins a l'alçada de la rotonda de Castelló... però repetim està per confirmar, ja que a hores d'ara no hem rebut la corresponent autorització dels serveis de l'ordre oportuns...) Esmorçar en ruta Dinar a Barbastro 16h. Recollida de dorsals i visita a la Fira QH 18h. Localització i sorteig dirigit (com el de la Champions...) de l'allotjament al poble de l'Escartín (per allò de veure si s'enganxa alguna cosa...) 20h. Sopar i recolliment, no sense abans haver estudiat el punt quilomètric on s'efectuaran els corresponents atacs (no s'hi val durant els avituallaments... que fa lleig!) Dissabte, 19 de Juny Disputa de la prova durant tot el dia (alguns), ...als qui amb el matí en facin prou, poden aprofitar per anar a comprar souvenirs durant la tarda, o tornar-la a fer del revés. Quant arribi el menys ràpid, revitalitzant bany al riu Gàllego. 20h. Sopar i copa voluntària (a proposta de l'avi, la intenció és que els GinTònics tinguin més gust que els de Bourg d'Oisans...)
Diumenge, 20 de Juny Esmorçar dret, per allò del mal d'ofici... Viatge de tornada.
Ens veiem a Sabiñánigo... i que les cames us acompanyin a tots!!! ...als PBM també!!!
Una bicicleta polémica No se acalla la polémica en torno al cambio de bicicleta de Fabian Cancellara en el Tour de Flandes. Jacky Durand, ex ganador de esta carrera (1992) y ahora comentarista en Eurosport, ha realizado un exhaustivo examen de las imágenes de la 'Ronde' y encuentra algunos puntos poco claros. Según el ex ciclista francés, Cancellara cambia dos veces de bicicleta, la primera a 56 de meta, en la entrada de Mater, y la segunda 5 kms. después, frente a la iglesia de ese pueblo, poco antes de atacar en el Molemberg y distanciar a todos sus rivales menos a Boonen, que cedió más tarde. Apoyado en las imágenes, Durand estima que el doble cambio fue premeditado y que el papel desempeñado por el mecánico Roger Theel es extraño porque desaparece del coche de equipotras el primer cambio para aparecer a pie de carretera donde se realizó el segundo. Seguramente utilizó un atajo aprovechando un bucle de la carrera. En el primer cambio Cancellara se sube a la bicicleta sin bidón y poco después la TV muestra al suizo con una bicicleta con placa y bidón, seguramente la que le dio el mecánico a pie de ruta. El cambio fue rápido y no se vio en directo pero hay imágenes de un aficionado que lo atestigua. "Si el primer cambio no fue premeditado, ¿cómo es que se hizo en un lugar donde el mecánico podía adelantar al pelotón en ocho minutos sobre la bicicleta que se cambió?", se interroga Durand
És convenient menjar tres hores abans del començament de la carrera, i que el ciclista prengui un desdejuni que no li resulti excessivament pesat, ja que això ens pot provocar una digestió pesada i resultaria molt incòmode pedalear, amb sensació de gasos o pesadesa al nostre estòmac. Els aliments que formin part d'aquest desdejuni han de ser rics en hidrats de carboni complexos, ja que aporten l'energia necessària per a tres o quatre hores. El desdejuni podria estar compost per exemple, d'arròs blanc (sense refregits), formatges suaus, pernil york, truita francesa, arròs amb llet, cereals amb llet o iogurt i fruita.
D'aquesta forma, s'aconsegueix que l'organisme tingui unes reserves d'energia adequades per a unes hores, a més del avituallamiento que durem a les nostres esquenes, el que serà suficient per a estar bé alimentats durant la prova.
Durant la carrera
Per a repostar les reserves de glucògen muscular i així poder evitar les temudes "pàjares", gens millor que a partir de la primera hora de carrera anar menjant cada deu o quinze minuts peces d'avituallament que duem a la nostra esquena, ja que normalment quan un corredor pateix un d'aquests coneguts baixons d'energia, es deu al fet que no ha ingerit la quantitat d'hidrats de carboni que són necessaris durant la carrera. En general, els avituallamientos consten de barretes energètiques, entrepans petits de melmelada amb formatge tous, plàtans, trossos de poma i pera, pastissets de poma o arròs, i gels de glucosa.
És important no oblidar-se de seguir una correcta hidratació durant la realització de l'exercici i així poder aconseguir uns bons resultats. Normalment, el ciclista es refresca amb bidons que contenen una barreja d'aigua i sals o preparats de sucres que siguin absorbits amb rapidesa. Si el clima és calorós, la hidratació és encara més necessària, ja que en aquestes condicions el ciclista pot arribar a perdre d'un i mig a dos litres de suor cada hora. Per tant és aconsellable, sempre que les característiques del recorregut ho permetin, beure aproximadament un litre de líquid per hora i mitja per a mantenir l'organisme plenament hidratat.
Un cop més, la pluja ens va tornar a rebre a Capsacosta, fet que va obligar a decidir "democràticament" el recorregut final d'aquesta dantesca jornada. Finalment, es va creure oportú de deixar la visita a terres franceses per un altre dia. Al final ens hem inventat un clon/ barreja de Remences / Goges (sense Bracons ni Rocacorba, per cert... però sense cotxe des de Roses tampoc...). Pel mig quedava la ràdio amb interferencies del David, la votació sense jornada de reflexió "si hay que ir se va... pero ir por ir...", un esmorçar al Viena d'Olot (de les poques vegades que es veu parar i esmorçar als de ctra.), varis sprints puntuables dels nostres velocistes, l'assistencia tècnica en la reparació de la cadena del Manolo, un munt de barretes i calories consumides, però amb la satisfacció de que la QH ja no queda tant lluny... ni en el temps, però tampoc en les cames. Finalment, va quedar el següent recorregut: Roses (6h.) - Fortià - Ordis - Argelaguer - Castellfollit - Sant Joan les Fonts - Coll de Capsacosta - Sant Pau de Seguries - Sant Joan de les Abadeses - Colls de Sentigosa i Coubet - Olot - Santa Pau - Banyoles - Crespià - Navata - Ordis - Fortià - Vilasacra - Vilanova de la Muga - Ctra. de Llançà - Vilajuïga - Sant Pere de Rodes - Palau - Roses (16h30)/ ó Sant Pere Pescador (via Pedret) 230 kms. i 2.465 mtres. de desnivell, amb 26,4 km/h. de mitjana.
Als qui aneu a la QH, recordeu en confirmar abans de dimecres l'assistencia (deixeu el comentari) al Tramonti divendres a les 21.30h. LLISTA D'ASSISTENTS: Joan Ferdy - David - Quim - Mario - Myke - Toni - Tomàs - Wayne - Manolo - Juan Carlos - Joan Pérez - Gerard - Pep
Pel que fa a la sortida "etappone" del proper diumenge, el recorregut és el següent: Sarfa (6h.) - Figueres - Besalú - Sant Joan de les Fonts - Capsacosta - Camprodon - Coll d'Ares - Le Tech - Al Grau - St. Laurent de Cerdans - Coustoges - Maçanet - Darnius - Capmany - St. Climent - Mollet - Peralada - Castelló - Roses 220 kms. i 2.810 mtres. de desnivell
Crònica de Martorell
L'endemà i un cop arribats a casa, ens queda encara tornar a deixar neta i polida la companya de fatigues, a punt per la propera escapada. Mentre l'aigua bruta va regantellant encara, les imatges del que va ser una terrible jornada, marcada per la climatologia es van succeïnt:
Pel camí, les mostres de suport dels incondicional seran constants, especialment per part de la millor afició: la basca amb els seus AUPAS!, de l'estil: "Aupa Txapeldun! que has mojao hoy más que en toda tu vida...!!", per citar-ne algun... T'ho han explicat, trenta vegades, però la que fa trenta-u l'has de veure tu mateix per creure-ho i explicar-ho. T'ofereixen diaris per la baixada, menjar, aigua, però el que es més important, suport per treure't aquella mica de força que ja pensaves que no et quedava.
FINS LA DEL 2011... si el sorteig així ho vol!!
"...que us havia dit!!!"
La "parella de fet"...
"Quin mal que em fan les cames..."
